Výkonové zpoplatnění / poplatky za dopravní infrastrukturu: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
bez shrnutí editace
(Nová stránka: Průjezd vozidla ničí dopravní infrastrukturu. Poplatek za použití dopravní infrastruktury může být dvojí – buď jednorázový poplatek za určité časové období (u n...)
 
Bez shrnutí editace
Řádek 17: Řádek 17:
* rovná konkurence mezi jednotlivými druhy dopravy z důvodu započtení všech – i mezních externích – nákladů,
* rovná konkurence mezi jednotlivými druhy dopravy z důvodu započtení všech – i mezních externích – nákladů,
* každý uživatel dopravy nese skutečné náklady, tj. externí náklady jsou internalizované, navíc zpoplatnění umožňuje řízení dopravních toků.
* každý uživatel dopravy nese skutečné náklady, tj. externí náklady jsou internalizované, navíc zpoplatnění umožňuje řízení dopravních toků.
Konkrétní příklady zavádění mýtného přibližuje kapitola 3.3.1.


U železniční dopravy se platí obdoba mýtného – poplatek za železniční dopravní cestu.
U železniční dopravy se platí obdoba mýtného – poplatek za železniční dopravní cestu.


U letecké dopravy se také platí za dopravní cestu. - DOPSAT
{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}}
 
{{licence cc|Foltýnová-Brůhová, Hana}}
{{upravit Hanka}}
{{upravit Hanka}}
[[Kategorie:Možnosti regulace dopravy]]
[[Kategorie:Možnosti regulace dopravy]]
2 625

editací

Tyto webové stránky vyžadují pro svou funkci cookies. Používáním těchto webových stránek souhlasíte s použitím souborů cookie

Navigační menu