Editace stránky Turistika a sport v Krkonošském národním parku a jejich vlivy na životní prostředí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Editace může být zrušena. Prosím, zkontrolujte porovnání níže, abyste se ujistili, že to chcete provést, a poté pro dokončení zrušení editace níže zobrazené změny zveřejněte.
| Aktuální verze | Váš text | ||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
Mezi nejrozšířenější turistické a sportovní aktivity provozované na území KRNAP patří pěší turistika, která je vůči přírodě i nejméně konfliktní. Dalšími aktivitami jsou cykloturistika, běžecké a sjezdové lyžování, skalní lezení a bezmotorové létání, vodní turistika.<ref name=":0">{{Citace | Mezi nejrozšířenější turistické a sportovní aktivity provozované na území KRNAP patří pěší turistika, která je vůči přírodě i nejméně konfliktní. Dalšími aktivitami jsou cykloturistika, běžecké a sjezdové lyžování, skalní lezení a bezmotorové létání, vodní turistika.<ref name=":0">{{Citace periodika | ||
| příjmení = Šorm | | příjmení = Šorm | ||
| jméno = Ivo | | jméno = Ivo | ||
| Řádek 9: | Řádek 9: | ||
}}</ref> | }}</ref> | ||
Prvotně turistice předcházely výpravy vědců a učenců na konci 16. století. Od 30. let 19. století se začaly na horách stavět boudy určené k poskytování služeb návštěvníkům hor. Ruku v ruce s novými stavbami byla rozšiřovány a značeny turistické trasy, která propojovala nově vzniklá turistická centra. Rozvoj turistiky probíhá v polovině 19. století, který je spojen s jízdou na sáňkách a na konci 19. století s lyžováním. Spolu s rozmachem lyžování se budují nové sjezdové tratě, vleky a lanovky. Relativně snadná dostupnost z Čech a Moravy umožnila prudký rozvoj cestovního ruchu. Asi prvním velkým zásahem do vzhledu a stavu přírody byla v polovině 19. století éra nesmyslně koncentrovaného cestovního ruchu a rekreace pod heslem „hory patří pracujícím“. V tomto období docházelo k budování megalomanských staveb podnikové rekreace a do hor začaly proudit statisíce návštěvníků. Toto vedlo k výrazně zhoršené kvalitě ovzduší, půdy a vody se všemi negativními vlivy na horské ekosystémy, které se projevily ve velkoplošném poškození a umírání horských smrkových lesů. Ke zlepšení stavu vedlo až zřízení Ministerstva životního prostředí po roce 1990 a schválení zákona o ochraně životního prostředí. | Prvotně turistice předcházely výpravy vědců a učenců na konci 16. století. Od 30. let 19. století se začaly na horách stavět boudy určené k poskytování služeb návštěvníkům hor. Ruku v ruce s novými stavbami byla rozšiřovány a značeny turistické trasy, která propojovala nově vzniklá turistická centra. Rozvoj turistiky probíhá v polovině 19. století, který je spojen s jízdou na sáňkách a na konci 19. století s lyžováním. Spolu s rozmachem lyžování se budují nové sjezdové tratě, vleky a lanovky. Relativně snadná dostupnost z Čech a Moravy umožnila prudký rozvoj cestovního ruchu. Asi prvním velkým zásahem do vzhledu a stavu přírody byla v polovině 19. století éra nesmyslně koncentrovaného cestovního ruchu a rekreace pod heslem „hory patří pracujícím“. V tomto období docházelo k budování megalomanských staveb podnikové rekreace a do hor začaly proudit statisíce návštěvníků. Toto vedlo k výrazně zhoršené kvalitě ovzduší, půdy a vody se všemi negativními vlivy na horské ekosystémy, které se projevily ve velkoplošném poškození a umírání horských smrkových lesů. Ke zlepšení stavu vedlo až zřízení Ministerstva životního prostředí po roce 1990 a schválení zákona o ochraně životního prostředí.<ref name=":0" /> | ||
Rozvoj lyžařských areálů v Krkonoších velkým problémem. Dobré podmínky pro lyžování bohužel přitahuje mnoho návštěvníků, jejichž vynaložené finance představují nejvýznamnější složku příjmů a zisků všech subjektů nabízejících služby tohoto sektoru. Proto se zvyšuje počet sjezdových tratí.<ref>{{Citace | Rozvoj lyžařských areálů v Krkonoších velkým problémem. Dobré podmínky pro lyžování bohužel přitahuje mnoho návštěvníků, jejichž vynaložené finance představují nejvýznamnější složku příjmů a zisků všech subjektů nabízejících služby tohoto sektoru. Proto se zvyšuje počet sjezdových tratí.<ref>{{Citace periodika | ||
| příjmení = Vrablíková | | příjmení = Vrablíková | ||
| jméno = Barbora | | jméno = Barbora | ||