Příspěvky uživatele Jiří Dlouhý
31. 3. 2008
- 13:4831. 3. 2008, 13:48 rozdíl historie +5 095 N Environmentální zóny Nová stránka: Řada měst se zaměřuje na regulaci nákladních vozidel ve svých centrech, protože ta představují největší zdroj emisí a hluku. Proto omezují vjezd starších nákladníc...
- 13:4331. 3. 2008, 13:43 rozdíl historie +278 N Zóny s omezením dopravy Nová stránka: Řada měst postupně realizuje různá omezení vjezdu motorových vozidel. Můžeme rozlišit následující omezení: *Environmentální zóny *Zóny s omezenou dopravou ...
- 12:5431. 3. 2008, 12:54 rozdíl historie +9 853 N Parkovací poplatky a snižování počtu parkovacích míst Nová stránka: Nejčastěji využívaným nástrojem parkovací politiky jsou parkovací poplatky a snižování počtu parkovacích míst, zvláště v uličních prostorech. Důraz je také klade...
- 12:5031. 3. 2008, 12:50 rozdíl historie +33 N Kategorie:Management parkování Nová stránka: Kategorie:Doprava ve městech aktuální
- 12:4931. 3. 2008, 12:49 rozdíl historie +6 589 N Management parkování Nová stránka: Parkovací politika se týká všech, kteří užívají parkovací infrastrukturu. Podobně jako zpoplatnění vjezdu i tento nástroj slouží k získávání výnosů na výstavbu...
- 12:4531. 3. 2008, 12:45 rozdíl historie +784 N Podpora doplňkové cyklistické infrastruktury - Praha Nová stránka: V Praze přímou pobídku pro používání kola představuje zajištěné parkování kola zdarma. Na všech záchytných parkovištích typu P+R funguje služba hlídání kol zd...
- 12:4431. 3. 2008, 12:44 rozdíl historie +1 296 N Podpora doplňkové cyklistické infrastruktury - Bern Nová stránka: Podobně jako v Bruselu, i ve švýcarském Bernu se můžeme inspirovat hlídanými velkoparkovišti pro stovky cyklistů, ale navíc také například bezplatnou půjčovnou kol....
- 12:4331. 3. 2008, 12:43 rozdíl historie +2 303 N Podpora doplňkové cyklistické infrastruktury - Brusel Nová stránka: Brusel je městem, které začalo významně podporovat cyklistickou dopravu teprve poměrně nedávno. V současné době v Bruselu existují 4 regionální cyklistické trasy, dal...
- 12:4031. 3. 2008, 12:40 rozdíl historie +2 386 N Podpora doplňkové cyklistické infrastruktury - Vídeň Nová stránka: Mezi města, která výrazně – a to i finančními dotacemi – podporují cyklistiku, patří Vídeň. Město Vídeň si dalo za cíl zdvojnásobit podíl cyklistiky na dělbě p...
- 12:2631. 3. 2008, 12:26 rozdíl historie +1 801 N Půjčování městských kol - Trento Nová stránka: Nabídku vypůjčení kol zdarma zajišťuje také italské Trento. Kola je možno si vypůjčit na devíti místech ve městě. Celý systém funguje tak, že zájemci získají opr...
- 12:2231. 3. 2008, 12:22 rozdíl historie +2 511 N Půjčování městských kol - Kodaň Nová stránka: Jeden z nejznámějších úspěšných příkladů podpory cyklistiky představuje Kodaň. Město Kodaň rozjelo dne 30. 5. 1995 poskytování nájemních kol v centru města zdarma...
- 12:1631. 3. 2008, 12:16 rozdíl historie +2 901 N Půjčování městských kol Nová stránka: Poskytování městských kol je mezi městy stále oblíbenější, a to také díky rozvoji techniky, která umožňuje systém půjčování městských kol co nejvíce automatizo...
- 12:0931. 3. 2008, 12:09 rozdíl historie +33 N Kategorie:Podpora nemotorové dopravy Nová stránka: Kategorie:Doprava ve městech aktuální
- 12:0931. 3. 2008, 12:09 rozdíl historie +5 218 N Podpora nemotorové dopravy – dotace na cyklistickou infrastrukturu Nová stránka: Právě dotace do cyklistické infrastruktury se zdají být hlavní hnací silou narůstajícího podílu ujetých kilometrů na kole v řadě evropských měst. Jak zdůrazňuje zp...
- 12:0431. 3. 2008, 12:04 rozdíl historie +1 217 N Městská hromadná doprava Nová stránka: Městská hromadná doprava (MHD) je v ČR zajišťována na území 105 měst. Je zajišťována několika druhy doprav, tj. autobusovou, tramvajovou, trolejbusovou a v hlavním mě...
- 12:0131. 3. 2008, 12:01 rozdíl historie +101 Dopravní cyklistika Bez shrnutí editace
- 11:5831. 3. 2008, 11:58 rozdíl historie +6 Dopravní cyklistika Bez shrnutí editace
- 11:5731. 3. 2008, 11:57 rozdíl historie +5 280 Dopravní cyklistika Bez shrnutí editace
- 11:5231. 3. 2008, 11:52 rozdíl historie +2 Pěší doprava Bez shrnutí editace
- 11:5231. 3. 2008, 11:52 rozdíl historie +27 Pěší doprava Bez shrnutí editace
- 11:5131. 3. 2008, 11:51 rozdíl historie 0 N Soubor:Pesi doprava.png Bez shrnutí editace aktuální
- 11:4931. 3. 2008, 11:49 rozdíl historie +1 762 N Pěší doprava Nová stránka: Pěší doprava je počáteční a koncovou fází všech vykonaných cest. Právě z tohoto prostého faktu pramení potřeba důrazného chránění a vylepšování možností pě...
- 11:4631. 3. 2008, 11:46 rozdíl historie +2 131 N Specifika městského prostoru Nová stránka: * vysoká hustota obyvatel („vyplatí“ se hromadná doprava) * vysoká hustota komunikací * koncentrace různých typů aktivit (různé funkce veřejného prostoru)<ref name="G...
- 11:4031. 3. 2008, 11:40 rozdíl historie +21 N Kategorie:Doprava ve městech Nová stránka: Kategorie:Doprava aktuální
- 11:4031. 3. 2008, 11:40 rozdíl historie +6 770 N Udržitelná doprava ve městech Nová stránka: Vzhledem k tomu, že téměř 80 % občanů EU žije v městském prostředí<ref>EC (2006c) Communication from Commission on Thematic Strategy on the Urban Environment – Impact As...
30. 3. 2008
- 12:3530. 3. 2008, 12:35 rozdíl historie +55 Pojištění v dopravě Bez shrnutí editace
- 12:3030. 3. 2008, 12:30 rozdíl historie +12 Výkonové zpoplatnění / poplatky za dopravní infrastrukturu Bez shrnutí editace
- 12:3030. 3. 2008, 12:30 rozdíl historie +83 Výkonové zpoplatnění / poplatky za dopravní infrastrukturu Bez shrnutí editace
- 12:2930. 3. 2008, 12:29 rozdíl historie +87 N Diskuse:Ekologické daně, daňové diferenciace, výjimky a úlevy v dopravě - dopady Nová stránka: Doplnit zdroje --~~~~ aktuální
- 12:2830. 3. 2008, 12:28 rozdíl historie +7 491 N Ekologické daně, daňové diferenciace, výjimky a úlevy v dopravě - dopady Nová stránka: == Ekonomická efektivnost: Dopady na veřejné finance == Ve většině zemí tvoří daně z dopravy nezanedbatelnou položku příjmů veřejných rozpočtů. Například v Česk...
- 12:2330. 3. 2008, 12:23 rozdíl historie +96 Ekologické daně, daňové diferenciace, výjimky a úlevy v dopravě Bez shrnutí editace
- 11:5330. 3. 2008, 11:53 rozdíl historie +1 066 N Zpoplatnění kongescí v Kalifornii Nová stránka: == „Plovoucí“ zpoplatnění v Kalifornii == Podobně jako nový elektronický systém zpoplatnění v Singapuru (ERP), kdy se sazby auto...
- 11:5130. 3. 2008, 11:51 rozdíl historie +2 414 N Zpoplatnění kongescí v Itálii Nová stránka: V dalších evropských městech se setkáme se zpoplatněním dopravy v Itálii (italský zákon umožňuje městům omezit motorovou dopravu v městských oblastech s cílem ochrá...
- 11:4930. 3. 2008, 11:49 rozdíl historie +89 N Diskuse:Zpoplatnění kongescí v Stockholmu Nová stránka: Doplnit obrázek --~~~~ aktuální
- 11:4830. 3. 2008, 11:48 rozdíl historie −1 Zpoplatnění kongescí v Stockholmu Bez shrnutí editace
- 11:4830. 3. 2008, 11:48 rozdíl historie +6 546 N Zpoplatnění kongescí v Stockholmu Nová stránka: Poměrně notoricky známý je systém zpoplatnění ve '''Stockholmu'''. Citován bývá především díky participaci veřejnosti na rozhodování o budoucnosti zpoplatnění – ...
- 11:4030. 3. 2008, 11:40 rozdíl historie +6 014 N Zpoplatnění kongescí v Norsku Nová stránka: V Evropě se zpoplatnění vjezdu do měst objevilo již dříve, na konci 80. let minulého století, a to v Norsku. V současné době funguje zpoplatnění (tzv. toll rings) v še...
- 11:2830. 3. 2008, 11:28 rozdíl historie +221 Zpoplatnění kongescí v Londýně Bez shrnutí editace
- 11:1730. 3. 2008, 11:17 rozdíl historie 0 N Soubor:London congestion charge zone.png Bez shrnutí editace aktuální
- 11:1330. 3. 2008, 11:13 rozdíl historie +99 N Diskuse:Zpoplatnění kongescí v Londýně Nová stránka: Doplnit zdroje a obrázek --~~~~ aktuální
- 11:0830. 3. 2008, 11:08 rozdíl historie +10 867 N Zpoplatnění kongescí v Londýně Nová stránka: Hlavním cílem zpoplatnění dopravy v Londýně bylo snížit dopravní zácpy v jeho centrální části. Dalšími cíli pak bylo radikální zlepšení nabídky veřejné doprav...
- 10:5030. 3. 2008, 10:50 rozdíl historie +609 Zpoplatnění kongescí v Singapuru Bez shrnutí editace
- 10:4630. 3. 2008, 10:46 rozdíl historie +1 556 N Zpoplatnění kongescí v Hong Kongu Nová stránka: '''Hong Kong''' v 80. letech minulého století vytvořil komplexní systém zpoplatnění postavený na elektronickém výběru a kontrole pomocí video techniky<ref name="footnote_...
- 10:4330. 3. 2008, 10:43 rozdíl historie +40 N Kategorie:Zpoplatnění kongescí Nová stránka: Kategorie:Možnosti regulace dopravy
- 10:4230. 3. 2008, 10:42 rozdíl historie 0 N Soubor:Singapur als2.png Bez shrnutí editace aktuální
- 10:4130. 3. 2008, 10:41 rozdíl historie 0 N Soubor:Singapur als1.png Bez shrnutí editace aktuální
29. 3. 2008
- 22:4529. 3. 2008, 22:45 rozdíl historie +6 058 N Zpoplatnění kongescí v Singapuru Nová stránka: V život bylo první zpoplatnění dopravy ve městech uvedeno v roce 1975 v třímilionovém '''Singapuru''', kde byl použit systém spočívající ve vydávání licencí opravň...
- 22:4129. 3. 2008, 22:41 rozdíl historie +1 679 N Zpoplatnění kongescí Nová stránka: Nejčastější důvody pro toto zpoplatnění jsou snižování kongescí, snižování emisí z dopravy a výběr finančních prostředků k financování systémů veřejné dopr...
- 22:2629. 3. 2008, 22:26 rozdíl historie +178 Srovnání švýcarského, rakouského a německého mýtního systému Bez shrnutí editace
- 22:2429. 3. 2008, 22:24 rozdíl historie +66 Kilometrické zpoplatnění nákladní dopravy Bez shrnutí editace aktuální