Editace stránky Jachting na moři a životní prostředí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Editace může být zrušena. Prosím, zkontrolujte porovnání níže, abyste se ujistili, že to chcete provést, a poté pro dokončení zrušení editace níže zobrazené změny zveřejněte.
| Aktuální verze | Váš text | ||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
V dnešní době se rekreační jachting, stává stále více oblíbenou aktivitou a formou dovolené. Můžeme tedy říct, že jachting je jak sportem, tak životním stylem, který dokáže absolutně pohltit a lidé jsou schopni trávit i dlouhé měsíce na moři. V podstatě, se jedná o fenomén posledních let, až dekád. | V dnešní době se rekreační jachting, stává stále více oblíbenou aktivitou a formou dovolené. Můžeme tedy říct, že jachting je jak sportem, tak životním stylem, který dokáže absolutně pohltit a lidé jsou schopni trávit i dlouhé měsíce na moři. V podstatě, se jedná o fenomén posledních let, až dekád. | ||
Pokud by jsme si měli jachting definovat, mohli by jsme říci, že jachting je sport, který provozujeme na lodích (plachetnicích), které jako hnací sílu využívají vítr. Loď je dopravní prostředek, který je složen ze spousty technických zařízení a soustav, včetně soustavy sanitární, kam spadá rozvod vody a odvod fekálií. | Pokud by jsme si měli jachting definovat, mohli by jsme říci, že jachting je sport, který provozujeme na lodích (plachetnicích), které jako hnací sílu využívají vítr. Loď je dopravní prostředek, který je složen ze spousty technických zařízení a soustav, včetně soustavy sanitární, kam spadá rozvod vody a odvod fekálií. | ||
==MARPOL – Mezinárodní úmluva a prevenci znečištění z lodí== | == MARPOL – Mezinárodní úmluva a prevenci znečištění z lodí == | ||
MARPOL je v podstatě zkratka pro znečištění moře (z angličtiny Marine pollution) a označuje se jí Mezinárodní úmluva pro prevenci znečištění životního prostředí z lodní dopravy, která se zabývá výhradně problematikou znečišťování moří lodním provozem. Dělí lodě na dvě skupiny, podle počtu osob na palubě, hranicí je 14 osob. | MARPOL je v podstatě zkratka pro znečištění moře (z angličtiny Marine pollution) a označuje se jí Mezinárodní úmluva pro prevenci znečištění životního prostředí z lodní dopravy, která se zabývá výhradně problematikou znečišťování moří lodním provozem. Dělí lodě na dvě skupiny, podle počtu osob na palubě, hranicí je 14 osob. | ||
Základním kritériem stanovené úmluvou je, že každá jachta musí být vybavena kalovým tankem, v němž se shromažďují splašky a odpadní voda z lodi. Tyto tanky lze vyprazdňovat v přístavech na místech tomu určených a poté na moři, ve vzdálenosti od břehu, kterou stanovila úmluva. Pro další odpady platí: | Základním kritériem stanovené úmluvou je, že každá jachta musí být vybavena kalovým tankem, v němž se shromažďují splašky a odpadní voda z lodi. Tyto tanky lze vyprazdňovat v přístavech na místech tomu určených a poté na moři, ve vzdálenosti od břehu, kterou stanovila úmluva. Pro další odpady platí: | ||
*Plasty se do moře nesmí vyhazovat. | * Plasty se do moře nesmí vyhazovat. | ||
*Papírový a textilní odpad se smí vyhazovat mimo zvláštní oblasti a to ve vzdálenosti větší než 12 námořních mil. | * Papírový a textilní odpad se smí vyhazovat mimo zvláštní oblasti a to ve vzdálenosti větší než 12 námořních mil. | ||
*Potravinový odpad se smí vyhazovat do moře ve vzdálenosti větší než 12 námořních mil. | * Potravinový odpad se smí vyhazovat do moře ve vzdálenosti větší než 12 námořních mil. | ||
==Úniky paliva, oleje a stokových vod== | == Úniky paliva, oleje a stokových vod == | ||
Stoková voda je odpadní voda vznikající ve strojovně a vypouštěná do moře, která může obsahovat palivo, olej a další toxické látky. Kromě toho, na místech určených pro doplnění paliva, která jsou k tomu oprávněna (z pravidla v přístavech), může docházet k únikům znečišťujících látek. Z hlediska rekreační plavby, není tento problém řešen ve větším rozsahu, dopad na životní prostředí je však viditelný a je třeba ho řešit. | Stoková voda je odpadní voda vznikající ve strojovně a vypouštěná do moře, která může obsahovat palivo, olej a další toxické látky. Kromě toho, na místech určených pro doplnění paliva, která jsou k tomu oprávněna (z pravidla v přístavech), může docházet k únikům znečišťujících látek. Z hlediska rekreační plavby, není tento problém řešen ve větším rozsahu, dopad na životní prostředí je však viditelný a je třeba ho řešit. | ||
==Kotevní dopady== | == Kotevní dopady == | ||
O znečišťování moří lodní dopravou, má již společnost alespoň povědomí. O čem se ale téměř neví, je znečištění spojené s kotvením. | O znečišťování moří lodní dopravou, má již společnost alespoň povědomí. O čem se ale téměř neví, je znečištění spojené s kotvením. | ||
| Řádek 36: | Řádek 35: | ||
}}</ref> | }}</ref> | ||
==Jachting nápomocný vědě== | == Jachting nápomocný vědě == | ||
Ocenění „Ocean Tribute Award“ získal ve vědecké kategorii výzkumný program, probíhající během závodu Volvo Ocean Race. | Ocenění „Ocean Tribute Award“ získal ve vědecké kategorii výzkumný program, probíhající během závodu Volvo Ocean Race. | ||
| Řádek 53: | Řádek 52: | ||
}}</ref> | }}</ref> | ||
==Odkazy== | == Odkazy == | ||
===Reference=== | === Reference === | ||
<references /> | <references /> | ||
[1] <nowiki>https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0964569121001770</nowiki> | |||
[2] <nowiki>https://www.volvista.cz/novinka/co-maji-spolecneho-sportovni-jachting</nowiki> | |||
=== Literatura === | |||
*{{Citace monografie | *{{Citace monografie | ||
| příjmení = Cunliffe | | příjmení = Cunliffe | ||
| Řádek 86: | Řádek 88: | ||
}} | }} | ||
{{FTVS|Denní studium 2022|Martin Man: Jachting na moři a životní prostředí}} | |||