Editace stránky Spotřeba energií v dopravě
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Editace může být zrušena. Prosím, zkontrolujte porovnání níže, abyste se ujistili, že to chcete provést, a poté pro dokončení zrušení editace níže zobrazené změny zveřejněte.
Aktuální verze | Váš text | ||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
Spotřeba energie v dopravě roste, a to absolutně (v energetických jednotkách) i relativně (jako podíl na celkové spotřebě energie všemi sektory) ve všech hlavních regionech světa. V současné době doprava představuje s 32 % celkové spotřeby energie v EU27 energeticky nejnáročnější sektor. Podobně je tomu i u všech členských států OECD. Jak dokumentuje graf 1, spotřeba energie narůstá ve všech zemích OECD ve všech sektorech, dopravní sektor však roste nejrychleji. | Spotřeba energie v dopravě roste, a to absolutně (v energetických jednotkách) i relativně (jako podíl na celkové spotřebě energie všemi sektory) ve všech hlavních regionech světa. V současné době doprava představuje s 32 % celkové spotřeby energie v EU27 energeticky nejnáročnější sektor. Podobně je tomu i u všech členských států OECD. Jak dokumentuje graf 1, spotřeba energie narůstá ve všech zemích OECD ve všech sektorech, dopravní sektor však roste nejrychleji. | ||
'''Graf 1: Příspěvek dopravního sektoru k celkové spotřebě energií v zemích OECD<ref> | '''Graf 1: Příspěvek dopravního sektoru k celkové spotřebě energií v zemích OECD'''<ref> | ||
OECD (1998): Indicators for the Integration of Environmental Concerns into Transport policies. Working Group on the State of the Environment. ECMT Resolutions, ENV/EPOC/SE(98)1/FINAL | OECD (1998): Indicators for the Integration of Environmental Concerns into Transport policies. Working Group on the State of the Environment. ECMT Resolutions, ENV/EPOC/SE(98)1/FINAL | ||
</ref> | </ref> | ||
[[Image:Spotreba_energii_dopr.png| | [[Image:Spotreba_energii_dopr.png|300px]] | ||
Řádek 24: | Řádek 24: | ||
</ref> | </ref> | ||
'''Graf 2: Predikce vývoje spotřeby primárních zdrojů energie do roku 2030 '''<ref name="IEA" /> | '''Graf 2: Predikce vývoje spotřeby primárních zdrojů energie do roku 2030 '''<ref name="IEA"> </ref> | ||
[[Image:poptavka_po_energiich.png|300px]] | [[Image:poptavka_po_energiich.png|300px]] | ||
Řádek 32: | Řádek 32: | ||
S výjimkou Norska pochází hlavní zdroje ropy dovážené do Evropy z politicky nestabilních oblastí (bývalý Sovětský svaz, Saúdská Arábie, Libye, Irán atd.). Proto je významným tématem '''snižování energetické závislosti na ropě'''. Následující tabulka podává přehled pohybů ropy od hlavních producentů k hlavním spotřebitelům. | S výjimkou Norska pochází hlavní zdroje ropy dovážené do Evropy z politicky nestabilních oblastí (bývalý Sovětský svaz, Saúdská Arábie, Libye, Irán atd.). Proto je významným tématem '''snižování energetické závislosti na ropě'''. Následující tabulka podává přehled pohybů ropy od hlavních producentů k hlavním spotřebitelům. | ||
'''Tabulka 3: Hlavní vývozci a spotřebitelé ropy (tis. barelů denně, 2006)'''<ref name="BP" /> | '''Tabulka 3: Hlavní vývozci a spotřebitelé ropy (tis. barelů denně, 2006)'''<ref name="BP"> BP Statistical Review of World Energy June 2007. BP p.l.c., Londýn. Dostupné na http://www.bp.com/</ref> | ||
{| cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" | {| cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" | ||
| | Produkce / spotřeba | | | Produkce / spotřeba | ||
Řádek 195: | Řádek 195: | ||
== Zdroje == | == Zdroje == | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Kategorie:Udržitelná mobilita]] | [[Kategorie:Udržitelná mobilita]] | ||
{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | {{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | ||
{{pasdel}} |