Pozitivní externí efekty dopravy: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
bez shrnutí editace
m (Robot: Removing template: Pasdel)
Bez shrnutí editace
 
Řádek 29: Řádek 29:
ECMT (2001): Assessing the benefits of transport. Includes papers contributed by participants at an expert workshop organised by the ECMT and the Swiss National Research Programme in Bern on 26th November 1999. ECMT, Brusel
ECMT (2001): Assessing the benefits of transport. Includes papers contributed by participants at an expert workshop organised by the ECMT and the Swiss National Research Programme in Bern on 26th November 1999. ECMT, Brusel


</ref>. Převládá ovšem názor, že „...'''většina významných externích přínosů dopravních aktivit je v dlouhém období internalizována firmami a jednotlivci nebo automaticky zpracována v tržních interakcích mezi původcem externího přínosu a subjektem, u kterého došlo ke zvýšení užitku. Většina externích přínosů tedy ... neospravedlňuje státní intervenci'''.“ Následující graf shrnuje přístup ECMT<ref name="ECMT"> </ref> ke klasifikaci interních a externích přínosů dopravy.
</ref>. Převládá ovšem názor, že „...'''většina významných externích přínosů dopravních aktivit je v dlouhém období internalizována firmami a jednotlivci nebo automaticky zpracována v tržních interakcích mezi původcem externího přínosu a subjektem, u kterého došlo ke zvýšení užitku. Většina externích přínosů tedy ... neospravedlňuje státní intervenci'''.“ Následující graf shrnuje přístup ECMT<ref name="ECMT" /> ke klasifikaci interních a externích přínosů dopravy.


'''Graf: Interní a externí přínosy dopravy'''<ref name="ECMT"> </ref>
'''Graf: Interní a externí přínosy dopravy'''<ref name="ECMT" />


[[Image:prinosy_dopravy.png|627px]]
[[Image:prinosy_dopravy.png|627px]]
Tyto webové stránky vyžadují pro svou funkci cookies. Používáním těchto webových stránek souhlasíte s použitím souborů cookie

Navigační menu