REZZO: Porovnání verzí

Přidáno 11 bajtů ,  11. 1. 2009
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 17: Řádek 17:
*<b>REZZO 4</b> - mobilní zdroje znečišťování
*<b>REZZO 4</b> - mobilní zdroje znečišťování
pohyblivá zařízení se spalovacími nebo jinými motory, zejména silniční motorová vozidla, železniční kolejová vozidla, plavidla a letadla
pohyblivá zařízení se spalovacími nebo jinými motory, zejména silniční motorová vozidla, železniční kolejová vozidla, plavidla a letadla
[[Soubor:Cistota.jpg|right|]]‎  
[[Soubor:Pollution de l'air.jpg|right|]]‎  
==Organizace==
==Organizace==
Správou databáze REZZO je pověřen ČHMÚ. ČHMÚ zároveň provozuje Informační systém kvality ovzduší (ISKO), jehož je REZZO součástí. Potřebná data o velkých zdrojích [[emise|emisí]] se získávají za pomoci České inspekce životního prostředí (ČIŽP), přičemž výchozím informace pocházejí ze Souhrnné provozní evidence zdrojů znečišťování ovzduší. Údaje o provozu malých zdrojů pocházejí od orgánů obcí, v případě chybějících údajů jsou odhadnuty modelově. ČHMÚ každoročně publikuje výslednou emisní bilanci zahrnující všechny typy zdrojů.  
Správou databáze REZZO je pověřen ČHMÚ. ČHMÚ zároveň provozuje Informační systém kvality ovzduší (ISKO), jehož je REZZO součástí. Potřebná data o velkých zdrojích [[emise|emisí]] se získávají za pomoci České inspekce životního prostředí (ČIŽP), přičemž výchozím informace pocházejí ze Souhrnné provozní evidence zdrojů znečišťování ovzduší. Údaje o provozu malých zdrojů pocházejí od orgánů obcí, v případě chybějících údajů jsou odhadnuty modelově. ČHMÚ každoročně publikuje výslednou emisní bilanci zahrnující všechny typy zdrojů.  
60

editací