7 211
editací
Hluk: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Dokončení tabulky
(+ hluk ze silniční dopravy) značka: editace z Vizuálního editoru |
(Dokončení tabulky) značka: editace z Vizuálního editoru |
||
| (Nejsou zobrazeny 2 mezilehlé verze od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 17: | Řádek 17: | ||
Sedmý akční program EU pro životní prostředí (sedmý EAP) požaduje, aby do roku 2020 došlo v EU k výraznému snížení hluku a abychom se přiblížili úrovním doporučeným Světovou zdravotnickou organizací (WHO).Legislativa, která se týká regulace hladiny hluku např. na pracovištích, má omezit vliv hluku na jedince. Přípustné meze a hladiny hluku udávají hygienické limity. Pokud nelze omezit překročení venkovních hygienických limitů, je povinností alespoň zachovat limity uvnitř staveb. | Sedmý akční program EU pro životní prostředí (sedmý EAP) požaduje, aby do roku 2020 došlo v EU k výraznému snížení hluku a abychom se přiblížili úrovním doporučeným Světovou zdravotnickou organizací (WHO).Legislativa, která se týká regulace hladiny hluku např. na pracovištích, má omezit vliv hluku na jedince. Přípustné meze a hladiny hluku udávají hygienické limity. Pokud nelze omezit překročení venkovních hygienických limitů, je povinností alespoň zachovat limity uvnitř staveb. | ||
Evropská komise navrhuje 10 hlavních forem boje se zvukovým znečištěním: | |||
{| class="wikitable sortable" | |||
|+Formy boje s hlukem | |||
!Opatření | |||
!Potenciál snížení | |||
hluku (dB) | |||
!Způsob implementace | |||
!Finanční efektivita | |||
|- | |||
|Hlukové bariéry | |||
|3-20 | |||
|Instalace hlukových bariér kolem silnic a železnic - doposud bylo v Evropě instalováno cca 3 000 km takovýchto bariér | |||
|** | |||
|- | |||
|Brzdové špalky u vlaků | |||
|8-10 | |||
|Nákladní vlaky jsou postupně vybavovány kompozitními brzdovými špalky, které jsou méně hlučné. Původní litinové špalky budou úplně zakázány do roku 2020 v Německu, Holandsku a Švýcarsku | |||
|**** | |||
|- | |||
|Hluková izolace budov | |||
|5-10 | |||
|Průměrné snížení hluku bývá 7 db a 30 % snížení nepříjemných pocitů pro uživatele budov | |||
|* | |||
|- | |||
|Akustická architektura | |||
|2-15 | |||
|Zatím není příliš jasné, jak dalece se architektura řídí potřebami na snižování hluku. | |||
|*** | |||
|- | |||
|Změna způsobu řízení vozidel | |||
|5-7 | |||
|Zásady poklidnějšího řízení vozidel lze doplnit do současných kampaní s tím, že "eko-řízení" šetří také paliva a snižuje emise | |||
|*** | |||
|- | |||
|Tiché povrchy silnic | |||
|3-7 | |||
|Nehlučné provrchy silnic byly testovány v Dánsku, Francii, Itálii, Holandsku a ve Spojeném království. Nové povrchy využívají také zbytky starých pneumatika a zapojují se tak do cirkulární ekonomiky. | |||
|***** | |||
|- | |||
|Pneumatiky s sníženým hlukem | |||
|3-4 | |||
|Již v současnosti jich existuje více typů a jsou běžně k dostání na trhu | |||
|*** | |||
|- | |||
|Krajinné plánování a územní rozvoj | |||
|neznámé | |||
|Díky počítačovým modelům je možné vypočítat oblasti, které budou vystaveny hluku a tím mohou být stanoveny oblasti, kde nemá být umístěna rezidenční výstavba. Jedná se, například o přistávací a vzletové koridory u letišť. | |||
|**** | |||
|- | |||
|Elektrická vozidla | |||
|1 | |||
|Využíváním elektrických vozidel může dojít k jistému snížení hluku | |||
|* | |||
|- | |||
|Řízení dopravy | |||
|1-4 | |||
|Různými opatřeními lze snížit hluk z dopravy, například zákazy vjezdu velkých vozidel, zřízením autobusových pruhů apod. | |||
|*** | |||
|} | |||
== Další legislativa == | |||
Viz též: | Viz též: | ||
*[http://ley.cz/?s110&q110= Zákon č. 258/2000 Sb.] O ochraně veřejného zdraví a změně některých souvisejících zákonů | *[http://ley.cz/?s110&q110= Zákon č. 258/2000 Sb.] O ochraně veřejného zdraví a změně některých souvisejících zákonů | ||