1 550
editací
Fragmentace krajiny: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
m
added Category:Krajina using HotCat
m (Robot: Removing template: Pasdel) |
m (added Category:Krajina using HotCat) |
||
| (Není zobrazeno 6 mezilehlých verzí od 2 dalších uživatelů.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{upravit}} | |||
[[File:Indiana Dunes Habitat Fragmentation.jpg|thumb|250 px|right|Fragmentace krajiny silnicemi v Indianě]] | |||
[[Doprava]] neovlivňuje jen stav [[Co je „prostředí“?|životního prostředí]], ale zanechává také trvalou stopu v naší [[krajina|krajině]]. Fragmentace znamená rozdělení přírodních lokalit, či územních celků v krajině na menší a izolovanější jednotky. Jedním z hlavních důvodů fragmentace krajiny je kromě [[zemědělství]] a [[urbanizace]] především konstrukce a využívání lineární dopravní infrastruktury. Pod tu se řadí nejen silniční komunikace, ale také železnice a vodní cesty. Liniové dopravní cesty dělí území, kterým procházejí, na stále menší a menší části, čímž dochází k jeho fragmentaci, která negativně ovlivňuje život v krajině. Fragmentace je procesem, kdy je souvislá lokalita, souvislý krajinný celek (les, křoviny, pastviny...) rozparcelován na množství oddělených komponent. Fragmentace představuje dynamický proces, který má za následek proměny charakteru lokalit a krajinných vzorců. Je pravdou, že fragmentace krajiny a přírody vlivem lidské činnosti začala již dávno v minulosti, avšak v současnosti je dopravní síť tak hustá, že představuje četná rizika. | [[Doprava]] neovlivňuje jen stav [[Co je „prostředí“?|životního prostředí]], ale zanechává také trvalou stopu v naší [[krajina|krajině]]. Fragmentace znamená rozdělení přírodních lokalit, či územních celků v krajině na menší a izolovanější jednotky. Jedním z hlavních důvodů fragmentace krajiny je kromě [[zemědělství]] a [[urbanizace]] především konstrukce a využívání lineární dopravní infrastruktury. Pod tu se řadí nejen silniční komunikace, ale také železnice a vodní cesty. Liniové dopravní cesty dělí území, kterým procházejí, na stále menší a menší části, čímž dochází k jeho fragmentaci, která negativně ovlivňuje život v krajině. Fragmentace je procesem, kdy je souvislá lokalita, souvislý krajinný celek (les, křoviny, pastviny...) rozparcelován na množství oddělených komponent. Fragmentace představuje dynamický proces, který má za následek proměny charakteru lokalit a krajinných vzorců. Je pravdou, že fragmentace krajiny a přírody vlivem lidské činnosti začala již dávno v minulosti, avšak v současnosti je dopravní síť tak hustá, že představuje četná rizika. | ||
Když při fragmentaci dochází k dělení přírodních lokalit s výskytem specifických druhů rostlin a živočichů, následná izolace pak ohrožuje přežití citlivějších druhů, neboť vzniklé segmenty mohou být menší, než vyžaduje přežití druhu. | Když při fragmentaci dochází k dělení přírodních lokalit s výskytem specifických druhů rostlin a živočichů, následná izolace pak ohrožuje přežití citlivějších druhů, neboť vzniklé segmenty mohou být menší, než vyžaduje přežití druhu. | ||
| Řádek 23: | Řádek 25: | ||
*Ztráta lokalit a jejich propojení | *Ztráta lokalit a jejich propojení | ||
*Střet zvířat s vozidly | *Střet zvířat s vozidly | ||
*[[Biokoridor|Biokoridory]] a lokality kolem komunikací | *[[w:cs:Biokoridor|Biokoridory]] a lokality kolem komunikací | ||
*Znečištění a rušení | *Znečištění a rušení | ||
| Řádek 34: | Řádek 36: | ||
*Dufek, J., Jedlička, J., Adamec, V.: Fragmentace lokalit dopravní infrastrukturou – ekologické efekty a možná řešení v projektu COST 341. [online] Centrum dopravního výzkumu Ministerstva dopravy. Přístup z WWW: <http://www.cdv.cz/text/szp/frag/frag-doprava.pdf> | *Dufek, J., Jedlička, J., Adamec, V.: Fragmentace lokalit dopravní infrastrukturou – ekologické efekty a možná řešení v projektu COST 341. [online] Centrum dopravního výzkumu Ministerstva dopravy. Přístup z WWW: <http://www.cdv.cz/text/szp/frag/frag-doprava.pdf> | ||
*Špyňar, P.: Fragmentace krajiny. Vstoupit do krajiny. Současná krajina a její problémy [online] Přístup z WWW: <http://krajina.kr-stredocesky.cz/article.asp?id=27> | *Špyňar, P.: Fragmentace krajiny. Vstoupit do krajiny. Současná krajina a její problémy [online] Přístup z WWW: <http://krajina.kr-stredocesky.cz/article.asp?id=27> | ||
*Fragmentace krajiny dopravou. Evernia - konzultační kancelář pro životní prostředí. [online] Přístup z WWW: <http://www.evernia.cz/ | *Fragmentace krajiny dopravou. Evernia - konzultační kancelář pro životní prostředí. [online] Přístup z WWW: <http://www.evernia.cz/Dispatcher?view=publikace_detail&item=Hodnoceni_fragmentace_krajiny_dopravou> | ||
*Zatloukal, J.: Doprava a životní prostředí. [online] Ministerstvo dopravy a spojů ČR. | *Zatloukal, J.: Doprava a životní prostředí. [online] Ministerstvo dopravy a spojů ČR. [http://www.czp.cuni.cz/czp/index.php/cz/conferences/85-vystupy/konference/2000--hledani-odpovedi-na-vyzvy-soucasneho-sveta/226-doprava-a-zivotni-prostredi?highlight=YTozOntpOjA7czo3OiJkb3ByYXZhIjtpOjE7czo5OiLFvml2b3Ruw60iO2k6MjtzOjEyOiJwcm9zdMWZZWRuw60iO30= Přístup z WWW] | ||
*Anděl, P.: Fragmentace krajiny – zásadní problém ochrany přírody a způsob jeho hodnocení. Veřejná správa. č. 36 roč. 2006 [online] Přístup z WWW: <http:// | *Anděl, P.: Fragmentace krajiny – zásadní problém ochrany přírody a způsob jeho hodnocení. Veřejná správa. č. 36 roč. 2006 [online] Přístup z WWW: <http://www.mvcr.cz/soubor/36-2006-zip.aspx> | ||
*[[Portál:Doprava a životní prostředí]] | *[[Portál:Doprava a životní prostředí]] | ||
[[Kategorie:Využití území]] | [[Kategorie:Využití území]] | ||
[[Kategorie:Krajina]] | |||