Otevřít hlavní menu
Domů
Náhodně
Přihlášení
Nastavení
O Enviwiki
Vyloučení odpovědnosti
Enviwiki
Hledat
Editace stránky
Bikesharing
(část)
Varování:
Nejste přihlášen(a). Pokud uložíte jakoukoli editaci, vaše IP adresa bude zveřejněna v historii této stránky. Pokud se
přihlásíte
nebo si
vytvoříte účet
, vaše editace budou připsány vašemu uživatelskému jménu a získáte i další výhody.
Antispamová kontrola.
NEVYPLŇUJTE
následující!
==Zlepšování podmínek pro cyklisty v Praze== V roce 2011 je připraveno na investiční akce TSK HMP 30 mil. Kč. Jedná se především o nové cyklostezky, resp. společné komunikace pro chodce a cyklisty a nové chráněné cesty, které jednak pomáhají rozvíjet zdravé trávení volného času a za druhé tvoří základní součást pražského systému cyklistických komunikací a podporují tak ekologicky šetrnou cyklistickou dopravu. V roce 2011 je dále vyčleněno 35 mil. Kč, především na integrační dopravní opatření ve vozovkách a na opravy a úpravy stávajících cyklistických komunikací včetně dopravního značení, oprav poškozených povrchů, nebezpečných uličních vpustí, sjezdů, nájezdů, ramp apod. Obr. 5 Cyklopiktokoridory v praze (zdroj: www.doprava.praha-mesto.cz/) Obr. 6 Předsazené plochy pro cyklisty na křižovatce (zdroj: www.doprava.praha-mesto.cz/) Obr. 7 Dopravní značení v Praze (zdroj: www.doprava.praha-mesto.cz/) Obr. 8 Stojany na kola v Karlíně (zdroj: www.doprava.praha-mesto.cz/) do roku 2002 2002 2008 2010 léto ? 2,6 % 3,1 % zima 0,4 % 0,6 % roční průměr 0,4 % 1,5 % 1,8 % v Praze občas na kole ? 31 % 37 % 45 % v létě na kole min. 1x týdně ? ? 12 % 14 % Tabulka 2 Zvyšování počtu uživatelů jízdních kol v praze-podíl na přepravním výkonu ===Nehodovost cyklistů=== S rostoucím počtem cyklistů nehodovost relativně klesá, v případě kolizí s těžkými následky klesá i absolutně. Stejné je to i v ostatních evropských zemích. Obecně platí, že pokud je cyklistů více, ostatní řidiči si na ně postupně zvyknou a ví, jak se k nim mají chovat, to se potvrzuje i v Praze. Platí to i naopak-pokud je cyklista v provozu respektován, respektuje více i on ostatní. Graf 1 Nehodovost cyklistů v Praze 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 usmrcen 0 1 1 1 0 3 1 1 0 0 0 těžce zraněn 23 13 12 15 17 11 11 14 15 10 9 lehce zraněn 150 93 123 116 98 92 64 66 54 45 47 nezraněn 47 30 31 27 20 46 46 39 31 68 72 celkem 220 137 167 159 135 152 122 120 100 123 128 Tabulka 3 Nehodovost cyklistů v Praze
Shrnutí editace:
Všechny příspěvky do Enviwiki jsou zveřejňovány podle licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 Unported (podrobnosti najdete na
Enviwiki:Autorské právo
). Pokud si nepřejete, aby váš text byl nemilosrdně upravován a volně šířen, pak ho do Enviwiki neukládejte.
Uložením příspěvku se zavazujete, že je vaším dílem nebo je zkopírován ze zdrojů, které nejsou chráněny autorským právem (tzv.
public domain
).
NEVKLÁDEJTE DÍLA CHRÁNĚNÁ AUTORSKÝM PRÁVEM BEZ DOVOLENÍ!
Storno
Pomoc při editování
(otevře se v novém okně)
Tato stránka je zařazena v jedné skryté kategorii:
Kategorie:Projekt Odpovědná spotřeba