Osobní doprava: Porovnání verzí

Osobní doprava (editovat)

Verze z 14. 3. 2008, 08:06

Odebráno 89 bajtů , 14. 3. 2008

bez shrnutí editace

VizuálníWikitext

Jiří Dlouhý

autoreview, Byrokraté, Revizoři, editor, reviewer, Správci, Editoři ovládacích prvků

2 625

editací

@@ Řádek 3: / Řádek 3: @@
 Následující tabulka shrnuje hlavní charakteristiky osobní mobility ve vybraných evropských zemích. Poslední evropské výzkumy mobility ukazují, že průměrný počet cest na jednoho obyvatele jsou 3 za den, přičemž průměrná cestovní vzdálenost dosahuje 30–40 km/den, což odpovídá zhruba 60 minutám stráveným dopravou. Z toho je uskutečněno v průměru 75 % cest automobilem.
-'''Tabulka: Hlavní charakteristiky osobní mobility ve vybraných evropských zemích'''<ref>EUROSTAT (2007): Passenger mobility in Europe. Statistics in Focus 87/2007, EUROSTAT, European Communities  </ref>
+'''Tabulka: Hlavní charakteristiky osobní mobility ve vybraných evropských zemích'''<ref name="E">EUROSTAT (2007): Passenger mobility in Europe. Statistics in Focus 87/2007, EUROSTAT, European Communities  </ref>
 {| cellspacing="0" cellpadding="0" border="1"
 | '''Země'''
@@ Řádek 90: / Řádek 90: @@
 Nejvíce času stráví průměrný člověk na cestách pro volnočasové aktivity (okolo 50 % cestovního času). Dojíždění do práce se podílí na čase stráveném v dopravním prostředku cca 20 %. Další nejvýznamnější položkou jsou pak cesty za nákupy, které dosahují přibližně 15 % celkového cestovního času. Podrobnosti podává následující graf.
-'''Graf 1: Distribuce cestovního času podle účelu cesty ve vybraných evropských zemích'''<ref>
+'''Graf 1: Distribuce cestovního času podle účelu cesty ve vybraných evropských zemích'''<ref name ="E">
-EUROSTAT (2007): Passenger mobility in Europe. Statistics in Focus 87/2007, EUROSTAT, European Communities
 </ref>