99
editací
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
| Řádek 127: | Řádek 127: | ||
== Renault Partner Electric<br> == | == Renault Partner Electric<br> == | ||
Pro konkrétní případovou studii elektromobilu byl vybrán přestavěný automobil značky Renault Partner Electric. <br> | Pro konkrétní případovou studii elektromobilu byl vybrán přestavěný automobil značky Renault Partner Electric. <br> | ||
Baterie<br> | [[Image:01.jpeg]] | ||
Baterie<br> | |||
V elektromobilu byla použit akumulátor nejmodernější technologie - železo-fosfátový lithium-iontový akumulátor (LiFePO4). | V elektromobilu byla použit akumulátor nejmodernější technologie - železo-fosfátový lithium-iontový akumulátor (LiFePO4). | ||
pokročilých železo-fosfátových lithium-iontových baterií (LiFePO4). Životnost baterie je uváděna výrobcem na 3000 dobíjecích cyklů. Při každodenní jízdě 130 km j životnost baterie odhadována na 10 let. Díky této moderní baterii je elektromobil schopen ujet až 170 km na jedno nabití. | pokročilých železo-fosfátových lithium-iontových baterií (LiFePO4). Životnost baterie je uváděna výrobcem na 3000 dobíjecích cyklů. Při každodenní jízdě 130 km j životnost baterie odhadována na 10 let. Díky této moderní baterii je elektromobil schopen ujet až 170 km na jedno nabití. | ||
Spotřeba energie | Spotřeba energie | ||
Na 100 ujetých km elektromobil spotřebuje 17 kWh elektrické energie. | Na 100 ujetých km elektromobil spotřebuje 17 kWh elektrické energie. | ||
Na jediné nabití dokáže vůz ujet až 170 km. <br> | Na jediné nabití dokáže vůz ujet až 170 km. <br> | ||
<br> | <br> | ||
== Citace == | == Citace == | ||
<references /> | <references /> | ||