7 213
editací
(první část tabulky) značka: editace z Vizuálního editoru |
(Dokončení tabulky) značka: editace z Vizuálního editoru |
||
(Není zobrazena jedna mezilehlá verze od stejného uživatele.) | |||
Řádek 44: | Řádek 44: | ||
|2-15 | |2-15 | ||
|Zatím není příliš jasné, jak dalece se architektura řídí potřebami na snižování hluku. | |Zatím není příliš jasné, jak dalece se architektura řídí potřebami na snižování hluku. | ||
|*** | |||
|- | |||
|Změna způsobu řízení vozidel | |||
|5-7 | |||
|Zásady poklidnějšího řízení vozidel lze doplnit do současných kampaní s tím, že "eko-řízení" šetří také paliva a snižuje emise | |||
|*** | |||
|- | |||
|Tiché povrchy silnic | |||
|3-7 | |||
|Nehlučné provrchy silnic byly testovány v Dánsku, Francii, Itálii, Holandsku a ve Spojeném království. Nové povrchy využívají také zbytky starých pneumatika a zapojují se tak do cirkulární ekonomiky. | |||
|***** | |||
|- | |||
|Pneumatiky s sníženým hlukem | |||
|3-4 | |||
|Již v současnosti jich existuje více typů a jsou běžně k dostání na trhu | |||
|*** | |||
|- | |||
|Krajinné plánování a územní rozvoj | |||
|neznámé | |||
|Díky počítačovým modelům je možné vypočítat oblasti, které budou vystaveny hluku a tím mohou být stanoveny oblasti, kde nemá být umístěna rezidenční výstavba. Jedná se, například o přistávací a vzletové koridory u letišť. | |||
|**** | |||
|- | |||
|Elektrická vozidla | |||
|1 | |||
|Využíváním elektrických vozidel může dojít k jistému snížení hluku | |||
|* | |||
|- | |||
|Řízení dopravy | |||
|1-4 | |||
|Různými opatřeními lze snížit hluk z dopravy, například zákazy vjezdu velkých vozidel, zřízením autobusových pruhů apod. | |||
|*** | |*** | ||
|} | |} | ||
== Další legislativa == | |||
Viz též: | Viz též: | ||
*[http://ley.cz/?s110&q110= Zákon č. 258/2000 Sb.] O ochraně veřejného zdraví a změně některých souvisejících zákonů | *[http://ley.cz/?s110&q110= Zákon č. 258/2000 Sb.] O ochraně veřejného zdraví a změně některých souvisejících zákonů |