Dopady nástrojů regulace dopravy: Porovnání verzí

Z Enviwiki
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
VizuálníWikitext
(Nová stránka: Jednotlivé nástroje regulace si vybíráme podle jejich očekávaného dopadu, délky času jejich působení, náročnosti jejich implementace, územního působení (lokální x ...)
 
m (Robot: Removing template: Pasdel)
 
(Není zobrazeno 6 mezilehlých verzí od 2 dalších uživatelů.)
Řádek 1: Řádek 1:
Jednotlivé nástroje regulace si vybíráme podle jejich očekávaného dopadu, délky času jejich působení, náročnosti jejich implementace, územního působení (lokální x národní) atd. Podívejme se, jaké konkrétní ekonomické nástroje se dají použít pro regulaci jednotlivých vybraných negativních externích efektů dopravy. Přehledně je zachycuje následující tabulka.
Jednotlivé nástroje regulace si vybíráme podle jejich očekávaného dopadu, délky času jejich působení, náročnosti jejich implementace, územního působení (lokální x národní) atd. Podívejme se, jaké konkrétní ekonomické nástroje se dají použít pro regulaci jednotlivých vybraných negativních externích efektů dopravy. Přehledně je zachycuje následující tabulka.


Tabulka 4: Možnosti regulace osobní dopravy prostřednictvím nástrojů zpoplatnění
'''Tabulka: Možnosti regulace osobní dopravy prostřednictvím nástrojů zpoplatnění'''
{| cellspacing="0" cellpadding="0" border="1"
{| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
|
|
| Nástroj
| Nástroj
Řádek 23: Řádek 23:
|
|
|
|
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
|-
|-
| Daň z pohonných hmot<sup>2</sup>
| Daň z pohonných hmot<sup>2</sup>
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|
|
Řádek 37: Řádek 37:
| rowspan="5" | Silniční
| rowspan="5" | Silniční
| Poplatek za vjezd na území (ulice města)
| Poplatek za vjezd na území (ulice města)
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|
|
| '''üü'''''''''
| '''++'''
| '''üü'''''''''
| '''++'''
|
|
|-
|-
| Roční daň z vozidla/prodejní daň
| Roční daň z vozidla/prodejní daň
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|
|
|
|
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|-
|-
| Parkovací poplatky
| Parkovací poplatky
|
|
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|
|
|
|
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|
|
|-
|-
| Výkonové zpoplatnění – mýtné
| Výkonové zpoplatnění – mýtné
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''üüü'''<sup>1</sup>
| '''+++'''<sup>1</sup>
|
|
| '''üü'''''''''
| '''++'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''üüü'''<sup>1</sup>''''''
| '''+++'''<sup>1</sup>
| '''üü'''''''''
| '''++'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|-
|-
| Časové zpoplatnění (vignette)
| Časové zpoplatnění (vignette)
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|
|
|
|
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
| '''ü'''''''''
| '''+'''
|
|
|-
|-
| rowspan="2" | Železniční
| rowspan="2" | Železniční
| Poplatek za přístup na železniční trať
| Poplatek za přístup na železniční trať
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
|
|
| '''üü'''''''''
| '''++'''
|
|
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
|
|
|-
|-
| Poplatek za přístup do stanice
| Poplatek za přístup do stanice
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
|
|
| '''üü'''''''''
| '''++'''
|
|
|
|
Řádek 109: Řádek 109:
| Vodní
| Vodní
| Poplatek za vjezd do přístavu, přistávací poplatky
| Poplatek za vjezd do přístavu, přistávací poplatky
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''üü'''''''''
| '''++'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''üü'''''''''
| '''++'''
|
|
|-
|-
| rowspan="2" | Letecká
| rowspan="2" | Letecká
| Poplatky za leteckou navigaci
| Poplatky za leteckou navigaci
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
|
|
| '''üü'''''''''
| '''++'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
|
|
|
|
Řádek 130: Řádek 130:
|-
|-
| Letištní poplatky
| Letištní poplatky
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''üü'''''''''
| '''++'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''ü'''''''''
| '''+'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
| '''üüü'''''''''
| '''+++'''
|
|
|}
|}
Řádek 144: Řádek 144:
<sup>2</sup> tyto daně mohou být sníženy v případě uplatnění účinnějších poplatků za užívání
<sup>2</sup> tyto daně mohou být sníženy v případě uplatnění účinnějších poplatků za užívání


üüü označuje doporučený nástroj pro zohlednění daných nákladů
'''+++''' označuje doporučený nástroj pro zohlednění daných nákladů


üü označuje krátkodobý zástupný (proxy) nástroj
'''++''' označuje krátkodobý zástupný (proxy) nástroj


ü označuje méně vhodný zástupný (proxy) nástroj
'''+''' označuje méně vhodný zástupný (proxy) nástroj


''Zdroj: ''''High Level Group on Transport Infrastructure Charging (1999) Final Report on options for charging users directly for transport operating costs, European Commission DG VII'''', p. 24''
== Témata ==
*[[Výkonové zpoplatnění / poplatky za dopravní infrastrukturu - dopady]]
*[[Ekologické daně, daňové diferenciace, výjimky a úlevy v dopravě - dopady]]
*[[Administrativní nástroje v dopravě - dopady]]
*[[Dotace a jiné přímé nebo nepřímé podpory dopravy z veřejných rozpočtů - dopady]]
*[[Pojištění v dopravě - dopady]]
*[[Výkonové zpoplatnění / poplatky za dopravní infrastrukturu - dopady]]
 
== Zdroje ==
*High Level Group on Transport Infrastructure Charging (1999) Final Report on options for charging users directly for transport operating costs, European Commission DG VII, p. 24
 
{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}}
[[Kategorie:Možnosti regulace dopravy]]

Aktuální verze z 10. 3. 2011, 07:59

Jednotlivé nástroje regulace si vybíráme podle jejich očekávaného dopadu, délky času jejich působení, náročnosti jejich implementace, územního působení (lokální x národní) atd. Podívejme se, jaké konkrétní ekonomické nástroje se dají použít pro regulaci jednotlivých vybraných negativních externích efektů dopravy. Přehledně je zachycuje následující tabulka.

Tabulka: Možnosti regulace osobní dopravy prostřednictvím nástrojů zpoplatnění

Nástroj Infrastruktura Kongesce Omezenost přístupu CO2 Regionální emise Lokální emise Hluk1 Nehody
Všechny druhy dopravy Pojištění (vč. bonusů-malusů) +++
Daň z pohonných hmot2 + + + +++ + +
Silniční Poplatek za vjezd na území (ulice města) + +++ + ++ ++
Roční daň z vozidla/prodejní daň + + + +
Parkovací poplatky + +
Výkonové zpoplatnění – mýtné +++ +++1 ++ +++ +++1 ++ +
Časové zpoplatnění (vignette) + + +
Železniční Poplatek za přístup na železniční trať +++ ++ +++ +++ +++
Poplatek za přístup do stanice +++ ++
Vodní Poplatek za vjezd do přístavu, přistávací poplatky +++ + + + ++ +++ ++
Letecká Poplatky za leteckou navigaci +++ +++ ++ +++
Letištní poplatky +++ + ++ + + +++ +++

1 současně se uplatňuje přímá regulace

2 tyto daně mohou být sníženy v případě uplatnění účinnějších poplatků za užívání

+++ označuje doporučený nástroj pro zohlednění daných nákladů

++ označuje krátkodobý zástupný (proxy) nástroj

+ označuje méně vhodný zástupný (proxy) nástroj

Témata[editovat | editovat zdroj]

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

  • High Level Group on Transport Infrastructure Charging (1999) Final Report on options for charging users directly for transport operating costs, European Commission DG VII, p. 24
ikona
Autor(ři): Brůhová-Foltýnová, Hana .
Správná citace této stránky dle normy ISO 690-2: Brůhová-Foltýnová, Hana . Dopady nástrojů regulace dopravy [online]. Enviwiki, ; [citováno 28. 4.. 2024 ]. On-line získáno: <https://www.enviwiki.cz/w/index.php?title=Dopady_n%C3%A1stroj%C5%AF_regulace_dopravy&oldid=11731>
Citováno z „https://www.enviwiki.cz/w/index.php?title=Dopady_nástrojů_regulace_dopravy&oldid=11731“