Uhlíková stopa letecké dopravy: Porovnání verzí

bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 1: Řádek 1:
Uhlíková stopa letecké dopravy
[[Soubor:C-141 Starlifter contrail crop1.png|náhled|Kondenzační stopy za letadlem]]
 
Za pomoci letadel se denně přepravuje okolo 9,5 miliónu lidí. Na světě existuje více jak 49 000 letišť, což znamená průměrně 237 letišť v každém státě, za předpokladu, že je na světe 206 států. Každou sekundu se ve vzdušném prostoru pohybuje okolo 4 000 letadel, která převážejí zhruba 61 000 cestujících. Počet přepravených pasažéru se v porovnání s rokem 2005 více než zdvojnásobil. Tento nárůst je způsoben modernizací letadel, díky čemuž vzrostla průměrná vzdálenost letu o 16 % ale také změnou interiéru letadel, díky které je možné přepravovat větší množství cestujících v rámci jednoho letu. Celkový nárůst letů z nebo do Evropy ale také růst tzv. nízkonákladových letů, které za posledních 15 let vzrostly o více jak 20 %.<ref name=":0">{{Citace monografie
Za pomoci letadel se denně přepravuje okolo 9,5 miliónu lidí. Na světě existuje více jak 49 000 letišť, což znamená průměrně 237 letišť v každém státě, za předpokladu, že je na světe 206 států. Každou sekundu se ve vzdušném prostoru pohybuje okolo 4 000 letadel, která převážejí zhruba 61 000 cestujících. Počet přepravených pasažéru se v porovnání s rokem 2005 více než zdvojnásobil. Tento nárůst je způsoben modernizací letadel, díky čemuž vzrostla průměrná vzdálenost letu o 16 % ale také změnou interiéru letadel, díky které je možné přepravovat větší množství cestujících v rámci jednoho letu. Celkový nárůst letů z nebo do Evropy ale také růst tzv. nízkonákladových letů, které za posledních 15 let vzrostly o více jak 20 %.<ref name=":0">{{Citace monografie
| titul = European aviation environmental report 2019.
| titul = European aviation environmental report 2019.
Řádek 20: Řádek 19:
}}</ref>   
}}</ref>   


= Uhlíková stopa =
=Uhlíková stopa=
Uhlíková stopa udává množství emisí CO<sub>2</sub> vyprodukovaných během jednotlivých lidských aktivit. Tato stopa se dělí ještě na přímou a nepřímou. V dopravě je přímá stopa dána spotřebou paliv na ujetý kilometr. Nepřímá představuje těžbu surovin, výrobu, přepravu či likvidaci výrobku, např. dopravního prostředku (letadla).<ref>{{Citace elektronické monografie
Uhlíková stopa udává množství emisí CO<sub>2</sub> vyprodukovaných během jednotlivých lidských aktivit. Tato stopa se dělí ještě na přímou a nepřímou. V dopravě je přímá stopa dána spotřebou paliv na ujetý kilometr. Nepřímá představuje těžbu surovin, výrobu, přepravu či likvidaci výrobku, např. dopravního prostředku (letadla).<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Dva zelenáči
| titul = Dva zelenáči
Řádek 68: Řádek 67:


(Pro zajímavost, celá cesta automobilem by nás vyšla zhruba na 4 000 korun (pouze pohonné hmoty), kdežto ceny letenek se díky nízkonákladovým aeroliniím pohybují klidně okolo 400 korun za zpáteční let.)
(Pro zajímavost, celá cesta automobilem by nás vyšla zhruba na 4 000 korun (pouze pohonné hmoty), kdežto ceny letenek se díky nízkonákladovým aeroliniím pohybují klidně okolo 400 korun za zpáteční let.)
[[Soubor:Radiační působení emisí z letectví.svg|náhled|Radiační působení emisí z letectví]]


== Odkazy ==
== Další negativní vlivy letecké dopravy ==
Často je poukazováno, že uhlíková stopa letecké dopravy není zase až o tolik větší, než uhlíková stopa při cestování autem. Emise CO2 však nejsou jediným negativním vlivem letectví, je třeba brát v úvahu komplexní [[w:cs:Environmentální dopady letectví|environmentální dopady letectví]].


=== Reference ===
==Odkazy==
 
===Reference===
<references />
<references />


{{FTVS|distanční studium 2019|Lukáš Kocourek: Uhlíková stopa - letecká doprava}}
{{FTVS|distanční studium 2019|Lukáš Kocourek: Uhlíková stopa - letecká doprava}}
=== Externí odkazy ===
* [[w:cs:Environmentální dopady letectví|Environmentální dopady letectví]] na Wikipedii
[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]
[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]