7 211
editací
Elektromobilita a sdílení dopravních prostředků: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
bez shrnutí editace
(Založena nová stránka s textem „Podle nové zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (European Environment Agency – EEA) zů…“) značka: přepnuto z Vizuálního editoru |
Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
||
| (Nejsou zobrazeny 2 mezilehlé verze od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
Podle nové zprávy [[Evropská agentura pro životní prostředí|Evropské agentury pro životní prostředí]] (European Environment Agency – EEA) zůstávají emise z osobních a nákladních automobilů hlavním zdrojem zdraví škodlivého znečištění ovzduší. Ze zprávy vyplývá, že silniční doprava zůstává nejvýznamnějším zdrojem oxidů dusíku a oxidu uhličitého ve všech členských státech EU.<ref>{{Citace elektronického periodika | [[Soubor:Hyundai Kona ComfortDelgro.jpg|náhled|Hyundai Kona Electric je první elektromobil vyráběný v ČR (od března 2020)]] | ||
Podle nové zprávy [[w:cs:Evropská agentura pro životní prostředí|Evropské agentury pro životní prostředí]] (European Environment Agency – EEA) zůstávají emise z osobních a nákladních automobilů hlavním zdrojem zdraví škodlivého znečištění ovzduší. Ze zprávy vyplývá, že silniční doprava zůstává nejvýznamnějším zdrojem oxidů dusíku a oxidu uhličitého ve všech členských státech EU.<ref>{{Citace elektronického periodika | |||
| titul = Silniční doprava je největším znečišťovatelem ovzduší {{!}} Technický týdeník | | titul = Silniční doprava je největším znečišťovatelem ovzduší {{!}} Technický týdeník | ||
| periodikum = www.technickytydenik.cz | | periodikum = www.technickytydenik.cz | ||
| Řádek 10: | Řádek 13: | ||
| datum přístupu = 2020-05-21 | | datum přístupu = 2020-05-21 | ||
}}</ref> V současně době, i když nechcete jezdit MHD, existuje už několik řešení, na kterých se může podílet skoro každý. Patři sem [[elektromobilita]] a sdílení dopravních prostředků. | }}</ref> V současně době, i když nechcete jezdit MHD, existuje už několik řešení, na kterých se může podílet skoro každý. Patři sem [[elektromobilita]] a sdílení dopravních prostředků. | ||
[[Soubor:Skoda Vision iV Genf 2019 1Y7A5522.jpg|náhled|Škoda Enyaq s 83 kWh kapacitou baterie, výkonem 225 kW ze dvou elektromotorů do všech čtyř kol a dojezdem 500 km má být na prodej od roku 2020]] | |||
== Elektromobilita == | ==Elektromobilita== | ||
Elektromobilita – tedy pohon dopravních prostředků elektřinou – v sobě spojuje ekonomickou výhodnost a ohleduplnost k životnímu prostředí.<ref>{{Citace elektronického periodika | Elektromobilita – tedy pohon dopravních prostředků elektřinou – v sobě spojuje ekonomickou výhodnost a ohleduplnost k životnímu prostředí.<ref>{{Citace elektronického periodika | ||
| titul = Co je elektromobilita? {{!}} E.ON | | titul = Co je elektromobilita? {{!}} E.ON | ||
| Řádek 20: | Řádek 24: | ||
}}</ref> Pod tento pojem můžeme zahrnout: tramvaje, letadla, autobusy, kola, koloběžky, ale v silniční dopravě nás zajímají především auta, neboť auto je nejpohodlnější a nejpopulárnější dopravní prostředek a hlavně auto může člověk využívat celý rok, když kola a koloběžky jen v příznivém počasí. | }}</ref> Pod tento pojem můžeme zahrnout: tramvaje, letadla, autobusy, kola, koloběžky, ale v silniční dopravě nás zajímají především auta, neboť auto je nejpohodlnější a nejpopulárnější dopravní prostředek a hlavně auto může člověk využívat celý rok, když kola a koloběžky jen v příznivém počasí. | ||
=== Výhody elektrických aut === | ===Výhody elektrických aut=== | ||
* Elektrická auta mají dražší pořizovací náklady, ale celkové náklady na provoz jsou levnější. | *Elektrická auta mají dražší pořizovací náklady, ale celkové náklady na provoz jsou levnější. | ||
* Samotný provoz elektromobilů má nulovou produkci emisí, naproti tomu automobily se spalovacími motory vypouštějí do ovzduší v průměru 161 g/km CO<sub>2</sub>.<ref>{{Citace elektronického periodika | *Samotný provoz elektromobilů má nulovou produkci emisí, naproti tomu automobily se spalovacími motory vypouštějí do ovzduší v průměru 161 g/km CO<sub>2</sub>.<ref>{{Citace elektronického periodika | ||
| příjmení = | | příjmení = | ||
| jméno = | | jméno = | ||
| Řádek 35: | Řádek 39: | ||
| datum přístupu = 2020-05-21 | | datum přístupu = 2020-05-21 | ||
}}</ref> Je však třeba vzít v úvahu emise vznikající při výrobě elektřiny. | }}</ref> Je však třeba vzít v úvahu emise vznikající při výrobě elektřiny. | ||
* Majitelé elektrických aut v některých státech získávají parkování v centru města a dálniční známky prozatím zdarma a naopak autům s vysokým procentem emisí jsou v některých státech zakázány vjezdy do centrů měst. ''' ''' | *Majitelé elektrických aut v některých státech získávají parkování v centru města a dálniční známky prozatím zdarma a naopak autům s vysokým procentem emisí jsou v některých státech zakázány vjezdy do centrů měst. ''' ''' | ||
===Nevýhody elektrických aut=== | |||
*Jak už jsem zmínil, nevýhodou je vypouštění do ovzduší velkého množství škodlivých částic | |||
*Elektrické auto si nemůže dovolit průměrný občan, ceny začínají od 600–700 tis. Kč. | |||
*Elektromobily mají malý dojezd (průměrný dojezd elektrického vozu je cca 150 km) a to navazuje na další problém, | |||
*Ve většině států EU existuje malé množství nabíjecích stanic mimo město, proto když kupujete elektrické auto, musíte počítat s tím, že ho budete využívat především ve městě. | |||
*Životnost baterií je omezená | |||
[[Soubor:Car4away.jpg|náhled|Škoda Citigo patřící pod českou společnost na sdílení aut CAR4WAY v Praze v roce 2019]] | |||
==Sdílení dopravních prostředků== | ==Sdílení dopravních prostředků== | ||
| Řádek 56: | Řádek 62: | ||
| datum přístupu = 2020-05-21 | | datum přístupu = 2020-05-21 | ||
| jazyk = en | | jazyk = en | ||
}}</ref> V Praze například mezi sdílené dopravní prostředky patří koloběžky, kola a hybridní auta «toyota yaris»; dále služba [[Uber]], která pochází z Ameriky, ale za poslední pět let stal velmi využívanou i v Evropě. | }}</ref> V Praze například mezi sdílené dopravní prostředky patří koloběžky, kola a hybridní auta «toyota yaris»; dále služba [[w:cs:Uber|Uber]], která pochází z Ameriky, ale za poslední pět let stal velmi využívanou i v Evropě. | ||
===Výhody využití možností sdílení=== | ===Výhody využití možností sdílení=== | ||
* Rychlý přesun po městě za relativně malou částku | *Rychlý přesun po městě za relativně malou částku | ||
* Levný provoz a nemusíte se starat o servis. | *Levný provoz a nemusíte se starat o servis. | ||
===Nevýhody využívání=== | ===Nevýhody využívání=== | ||
* Vzhledem k tomu, že optimální řešení sdílení dopravních prostředku se stále hledá, je největším problémem nespolehlivá dostupnost současných řešení. Nikdy se nemůžete stoprocentně spolehnout, že ve chvíli, kdy budete auto nutně potřebovat, nějaké v okolí objevíte. | *Vzhledem k tomu, že optimální řešení sdílení dopravních prostředku se stále hledá, je největším problémem nespolehlivá dostupnost současných řešení. Nikdy se nemůžete stoprocentně spolehnout, že ve chvíli, kdy budete auto nutně potřebovat, nějaké v okolí objevíte. | ||
==Odkazy== | |||
== | ===Související stránky=== | ||
*[[Elektromobily]] | |||
* Elektromobily | *[[Ekologicky šetrná vozidla]] | ||
* Ekologicky šetrná vozidla | |||
=== Reference === | ===Reference=== | ||
<references /> | <references /> | ||
{{FTVS|Denní studium 2020|Alexandr Nedostup|Elektromobilita a sdílení dopravních prostředků}} | {{FTVS|Denní studium 2020|Alexandr Nedostup|Elektromobilita a sdílení dopravních prostředků}} | ||
[[Kategorie:Sport a životní prostředí]] | |||