Historie turistického značení v ČR: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
m (Admin přesunul stránku Turistické značení v ČR na Historie turistického značení v ČR bez založení přesměrování)
(Nejsou zobrazeny 2 mezilehlé verze od stejného uživatele.)
Řádek 20: Řádek 20:
}}</ref> nebo například to, že po celé České republice jsou turistické cesty značeny stejným způsobem, což rozhodně není samozřejmostí v každé zemi.<ref name=":0" />
}}</ref> nebo například to, že po celé České republice jsou turistické cesty značeny stejným způsobem, což rozhodně není samozřejmostí v každé zemi.<ref name=":0" />


== Nejstarší turistické trasy ==
==Nejstarší turistické trasy==
Nejstarší turistické trasy můžeme na našem území nalézt doteď. Jedná se o systém tyčového značení cest na horách. Tento systém značení má své počátky již v 17. století.<ref>{{Citace elektronického periodika
Nejstarší turistické trasy můžeme na našem území nalézt doteď. Jedná se o systém tyčového značení cest na horách. Tento systém značení má své počátky již v 17. století.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Drahný
| příjmení = Drahný
Řádek 46: Řádek 46:
}}</ref>
}}</ref>


== Klub českých turistů ==
==Klub českých turistů==
U nás se o začátky turistického značení postaral [[w:cs:Vojta Náprstek]]. V roce 1869 vytvořil nápis [[w:cs:Kazín]] na skále u Berounky. V té době se ještě nedá mluvit o systému turistického značení, jaký známe dnes. Značky upozorňovaly na významná místa. Okolo tohoto místa také vede jedna z nejstarších turistických tras u nás. Po značení u Berounky následuje například značení [[w:cs:Prachovské skály|Prachovských skal]], ve kterém měl opět prsty Náprstek.<ref>{{Citace periodika
U nás se o začátky turistického značení postaral [[w:cs:Vojta Náprstek|Vojta Náprstek]]. V roce 1869 vytvořil nápis [[w:cs:Kazín|Kazín]] na skále u Berounky. V té době se ještě nedá mluvit o systému turistického značení, jaký známe dnes. Značky upozorňovaly na významná místa. Okolo tohoto místa také vede jedna z nejstarších turistických tras u nás. Po značení u Berounky následuje například značení [[w:cs:Prachovské skály|Prachovských skal]], ve kterém měl opět prsty Náprstek.<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Kropáček
| příjmení = Kropáček
| jméno = Z.
| jméno = Z.
Řádek 89: Řádek 89:
}}</ref>
}}</ref>


== Po druhé světové válce ==
==Po druhé světové válce==
Do roku 1938 rozšířil KČT (v té době KČST) svou činnost na Slovensko a do [[w:cs:Podkarpatská Rus|Podkarpatské Rusi]]. Tyto oblasti díky tomu zažily velký turistický rozvoj. Až do roku 1946 byl v těchto oblastech také lepší systém značení než u nás. V roce 1938 už bylo na území tehdejšího Československa 40 000 km značených tras. Rozdílem, který trvá do dnešních let, byla jednotka, ve které se značilo. U nás je uváděna vzdálenost, na Slovensku čas.<ref name=":0" /> Po roce 1948 to s turistickým značením u nás nevypadalo dobře, málem zaniklo. V roce 1954 ale došlo ke změně. Vláda vydala Usnesení o nové organizaci turistiky a cestovního ruchu v ČSR, které mělo zajišťovat masivní rozvoj turistiky. V roce 1955 byla vydána příručka pro značení, ve které byla již uvedena velikost pásové značky, kterou známe dnes. Snaha o co nejkvalitnější značení vedla k vydání normy „ČSN 01 8025 – Turistické značení“ z roku 1987, která je v obou zemích platná dodnes.<ref name=":0" />
Do roku 1938 rozšířil KČT (v té době KČST) svou činnost na Slovensko a do [[w:cs:Podkarpatská Rus|Podkarpatské Rusi]]. Tyto oblasti díky tomu zažily velký turistický rozvoj. Až do roku 1946 byl v těchto oblastech také lepší systém značení než u nás. V roce 1938 už bylo na území tehdejšího Československa 40 000 km značených tras. Rozdílem, který trvá do dnešních let, byla jednotka, ve které se značilo. U nás je uváděna vzdálenost, na Slovensku čas.<ref name=":0" /> Po roce 1948 to s turistickým značením u nás nevypadalo dobře, málem zaniklo. V roce 1954 ale došlo ke změně. Vláda vydala Usnesení o nové organizaci turistiky a cestovního ruchu v ČSR, které mělo zajišťovat masivní rozvoj turistiky. V roce 1955 byla vydána příručka pro značení, ve které byla již uvedena velikost pásové značky, kterou známe dnes. Snaha o co nejkvalitnější značení vedla k vydání normy „ČSN 01 8025 – Turistické značení“ z roku 1987, která je v obou zemích platná dodnes.<ref name=":0" />


== Po roce 1990 ==
==Po roce 1990==
Po roce 1990 dochází k obnovení KČT. Od té doby na našem území vzniklo značení pro cyklisty, lyžaře nebo třeba vodáky. V ČR se turistické značení stalo součástí dopravního značení.
Po roce 1990 dochází k obnovení KČT. Od té doby na našem území vzniklo značení pro cyklisty, lyžaře nebo třeba vodáky. V ČR se turistické značení stalo součástí dopravního značení.


Na naše turistické značení můžeme být opravdu hrdí. Ve světě nemá obdoby a provádí nás po nejkrásnějších místech naší země.
Na naše turistické značení můžeme být opravdu hrdí. Ve světě nemá obdoby a provádí nás po nejkrásnějších místech naší země.


== Odkazy ==
==Odkazy==


=== Reference ===
===Reference===
<references />
<references />




{{FTVS|Denní studium 2020|Jarmil Koláček: Turistické značení v ČR}}
{{FTVS|Denní studium 2020|Jarmil Koláček: Historie turistického značení v ČR}}
 
[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]
Tyto webové stránky vyžadují pro svou funkci cookies. Používáním těchto webových stránek souhlasíte s použitím souborů cookie

Navigační menu