Admin: added Category:Motorismus using HotCat

2022-01-31T12:43:28Z

← Starší verze		Verze z 31. 1. 2022, 14:43
Řádek 130:		Řádek 130:
	[[Kategorie:Životní styl]]		[[Kategorie:Životní styl]]
	[[Kategorie:Udržitelná mobilita]]		[[Kategorie:Udržitelná mobilita]]
			[[Kategorie:Motorismus]]

Admin: removed Category:Sport a životní prostředí using HotCat

2022-01-31T12:43:19Z

removed Category:Sport a životní prostředí using HotCat

← Starší verze		Verze z 31. 1. 2022, 14:43
Řádek 128:		Řádek 128:
	{{FTVS\|Denní studium 2020\|Ondřej Filip, Lukáš Chvostek: Enviromentální dopady Rallye Dakar}}		{{FTVS\|Denní studium 2020\|Ondřej Filip, Lukáš Chvostek: Enviromentální dopady Rallye Dakar}}

	~~[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]~~
	[[Kategorie:Životní styl]]		[[Kategorie:Životní styl]]
	[[Kategorie:Udržitelná mobilita]]		[[Kategorie:Udržitelná mobilita]]

JaDlo: added Category:Udržitelná mobilita using HotCat

2021-05-18T15:45:44Z

added Category:Udržitelná mobilita using HotCat

← Starší verze		Verze z 18. 5. 2021, 17:45
Řádek 130:		Řádek 130:
	[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]		[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]
	[[Kategorie:Životní styl]]		[[Kategorie:Životní styl]]
			[[Kategorie:Udržitelná mobilita]]

JaDlo: added Category:Životní styl using HotCat

2021-05-18T15:45:27Z

added Category:Životní styl using HotCat

← Starší verze		Verze z 18. 5. 2021, 17:45
Řádek 129:		Řádek 129:

	[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]		[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]
			[[Kategorie:Životní styl]]

Admin: added Category:Sport a životní prostředí using HotCat

2020-05-18T04:25:03Z

added Category:Sport a životní prostředí using HotCat

← Starší verze		Verze z 18. 5. 2020, 06:25
Řádek 127:		Řádek 127:

	{{FTVS\|Denní studium 2020\|Ondřej Filip, Lukáš Chvostek: Enviromentální dopady Rallye Dakar}}		{{FTVS\|Denní studium 2020\|Ondřej Filip, Lukáš Chvostek: Enviromentální dopady Rallye Dakar}}

			[[Kategorie:Sport a životní prostředí]]

Admin v 18. 5. 2020, 04:24

2020-05-18T04:24:54Z

← Starší verze		Verze z 18. 5. 2020, 06:24
Řádek 124:		Řádek 124:

	=== Reference ===		=== Reference ===
	<references />~~'''''"Tuto práci uvolňujeme k využívání pod licencí Creative Commons-BY-SA, a přejeme si, aby jako autoři byli uvedeni následující jména: Ondřej Filip, Lukáš Chvostek'''''~~		<references />

	~~'''~~Enviromentální dopady Rallye Dakar~~'''~~		{{FTVS\|Denní studium 2020\|Ondřej Filip, Lukáš Chvostek: Enviromentální dopady Rallye Dakar}}

Admin: Založena nová stránka s textem „Kamiony na Rallye Dakar Rallye Dakar, dříve známá tak…“

2020-05-18T04:23:35Z

Založena nová stránka s textem „náhled|Kamiony na Rallye Dakar Rallye Dakar, dříve známá tak…“

Nová stránka

[[Soubor:Global IPCS (Camiones) - Dakar 2018 - Perú - Kamaz.jpg|náhled|Kamiony na Rallye Dakar]]
[[w:cs:Rallye Dakar|Rallye Dakar]], dříve známá také jako Rallye Paříž–Dakar je každoroční vytrvalostní automobilový závod konaný v terénních podmínkách. Tento nejslavnější offroadový závod je organizován A.S.O tedy Amatérskou sportovní organizací. V současné době se závodu mohou účastnit motocykly, čtyřkolky, automobily, kamiony a buginy.

== Historie Rallye ==
Zakladatelem závodu Rallye Dakar byl [[w:cs:Thierry Sabine|Thierry Sabine]], jenž se v roce 1977 ztratil na tři dny se svojí motorkou v Libyjské poušti během jednoho motocyklového závodu.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Ruppert
| jméno = Ryan
| titul = The Dakar: A Race Cross Northern Africa
| periodikum = IROHIN
| vydavatel =
| url = http://sites.clas.ufl.edu/africa/files/irohin11_web.pdf#page=20
| datum vydání = 2011
| url archivu =
| datum přístupu = 2020-05-16
}}</ref> Po jeho nalezení chtěl Sabine svou zkušenost předat co nejvíce lidem, a proto se rozhodl založit vlastní závod, který měl být zahájen v Paříži a ukončen v senegalském [[w:cs:Dakar|Dakaru]]. První závod se uskutečnil v roce 1979, kdy se tuto těžkou zkoušku v podobě 10 000 km náročné cesty rozhodlo absolvovat 170 závodníků. Po smrti Thierryho Sabine přebírá organizaci závodů A.S.O. Do roku 2007 byla trať vedena evropským a africkým kontinentem v mnoha úpravách. V roce 2008 došlo těsně před zahájením Rallye k teroristickým útokům v [[w:cs:Mauritánie|Mauretánii]] a závod tak byl zrušen. Soutěž se tak od roku 2009 přesunula do [[w:cs:Jižní Amerika|Jižní Ameriky]]. Hlavní země průjezdu jsou zde [[w:cs:Argentina]|Argentina]| [[w:cs:Bolívie|Bolívie]], [[w:cs:Chile|Chile]], [[w:cs:Paraguay|Paraguay]] a [[w:cs:Peru|Peru]]. Zatím poslední novinkou z roku 2020 bylo přesunutí závodu do [[w:cs:Saúdská Arábie|Saudské Arábie]].<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Rallye dakar – vše o nejslavnějším vytrvalostním závodu na jednom místě
| periodikum = Auto.cz
| url = https://www.auto.cz/rallye-dakar
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2020-05-16
}}</ref>
[[Soubor:DakarRallyTrucks14.jpg|náhled|Český závodní speciál [[w:cs:Tatra|Tatra]] na Rally Dakar 2014]]

== Vliv Rallye na životní prostředí ==
Rallye Dakar sebou přináší i vážný environmentální dopad na oblastí konání.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Doytchev
| jméno = B.
| titul = Impact of Automotive and Motocycle Sport on the Environment
| periodikum = Trakia Journal of Sciences,
| vydavatel =
| url = http://www.uni-sz.bg/tsj/Volume%2017,%202019,%20Supplement%201,%20Series%20Social%20Sciences/4/za%20pe4at/141.pdf
| datum vydání = 2019
| ročník = 2019
| číslo = 17
| strany = 860-863
| doi = 10.15547/tjs.2019.s.01.141
| url archivu =
| datum přístupu = 2020-05-16
}}</ref> Například článek v odborném časopise „New African“ z roku 1985 uvádí, že závodník byl nucen projíždět skrze porost, jelikož cesta byla příliš úzká na celý kamion. To je ovšem jen jeden z mála incidentů. Je všeobecně známo, že při rallye jde příroda do pozadí a jde hlavně o výhru. Jeden z důsledků je úhyn fauny v oblasti kde se závody konají.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení =
| jméno =
| autor = AH MAREI, T KHAFAGA, AE HATAB, H EL ALQAMY
| titul = ASSESSMENT OF THE IMPACT OF PARIS-DAKAR-SHARM EL SHIEKH RALLY ON THE FLORAL DIVERSITY IN SAINT KATHERINE PRO'LECTORATE
| periodikum = Al-Azhar Bull.Sci.
| vydavatel =
| url = https://www.researchgate.net/profile/Husam_El_Alqamy/publication/276418888_Assessment_of_The_Impact_of_Paris-Dakar-_Sharm_El_Shiekh_Rally_on_the_Floral_Diversity_in_Saint_Katherine_Protectorate_South_Sinai_EGYPT/links/5559cb0708ae6943a876e712.pdf
| datum vydání = 2004
| url archivu =
| datum přístupu = 2020-05-16
}}</ref> Nutné je také zmínit hlukové znečištění způsobené velkým množstvím [[w:cs:Vrtulník|helikoptér]], které celý závod doprovází. V potaz musíme vzít také [[w:cs:skleníkové plyny|skleníkové plyny]], které jsou velmi často diskutovány.<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Watts
| jméno = Jonathan
| titul = Chile's Dakar Rally criticised by greens, archaeologists and indigenous groups
| periodikum = The Guardian
| datum vydání = 2014-01-16
| issn = 0261-3077
| jazyk = en-GB
| url = https://www.theguardian.com/world/2014/jan/16/chile-dakar-rally-protests-archaeologists-indigenous-groups-environmentalists
| datum přístupu = 2020-05-16
}}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = CNN
| jméno = By Tom McGowan
| titul = Rally row: Does the Dakar damage a delicate environment?
| periodikum = CNN
| url = https://edition.cnn.com/2012/01/13/sport/motorsport/motorsport-dakar-rally-2012/index.html
| datum přístupu = 2020-05-16
}}</ref> Organizátoři samotné rallye tvrdí, že emise určitě nejsou vyšší než ve [[w:cs:Formule 1|Formuli 1]], kdy Formule 1 vyprodukuje 256 000 tun [[w:cs:Oxid uhličitý|oxidu uhličitého]] (CO<sub>2</sub>) během sezóny.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Formula 1 cars on biofuels could cut greenhouse gas emissions by 2030
| periodikum = Sky News
| url = https://news.sky.com/story/formula-1-cars-on-sustainable-fuel-could-cut-greenhouse-gas-emissions-by-2030-11859625
| jazyk = en
| datum přístupu = 2020-05-16
}}</ref>

Z toho:

* 0,7 % přichází na palivo použité během testovaní a závodů samotných formulí;
* 45 % je logistika, přeprava aut a materiálu z jednoho závodu na druhý;
* 27,7% týmové zázemí;
* 19,3% továrny;
* 7,3% organizace závodů.

Z těchto čísel jde vypozorovat, že největším problémem nejsou samotné závodní vozy ale spíše veškeré doprovodné aktivity související s těmito závody.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Op-Ed: Dakar Rally likely to impact the environment in three countries
| periodikum = www.digitaljournal.com
| url = http://www.digitaljournal.com/article/340877
| datum vydání = 2013-01-09
| datum přístupu = 2020-05-17
}}</ref>

== Možnosti nápravy ==
Organizátoři se snaží kompenzovat 100 % přímých uhlíkových emisí a dalších negativních dopadů na životní prostředí a místní komunity. V roce 2015 bylo 94 tun plastů, hliníku, papíru a skla recyklováno a také darovali $635 000 na redukci [[w:cs:odlesňování]] v Peruánským Amazonským pralese. Taktéž během posledních šesti let přispěli sponzoři, závodníci a organizátoři více než 1 000 000 dolarů na konstrukci budov pro záchranné složky a také na školy.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení =
| jméno =
| titul = Dakar: Environmental
| periodikum = www.dakar.com
| vydavatel =
| url = https://www.dakar.com/en/dakar-world/environmental
| datum vydání =
| jazyk = en
| url archivu =
| datum přístupu = 2020-05-17
}}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = How Much Is The Dakar Rally Really Doing Right By The Environment?
| periodikum = Jalopnik
| url = https://jalopnik.com/does-the-dakar-rally-do-enough-about-its-environmental-1506541766
| jazyk = en-us
| datum přístupu = 2020-05-17
}}</ref>

Technologie se neustále vyvíjejí a proto hlukové znečištění helikoptér by mohlo být zredukováno použitím létajících [[w:cs:Bezpilotní letadlo|dronů]].

V neposlední řadě je také velmi důležitý sociální dopad Dakaru. Kdy se malé vesnice využívají jako zázemí etap pro celé týmy, to vede k přísunu financí za ubytování a stravu. A mnohdy během plánování Dakaru se musí v těchto vesnicích vylepšit zásoby pitné vody, hygienické zázemí a komunikační prostředky, které pomáhají v celkovém rozvoji odlehlých oblastí.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Sauras
| jméno = Javier
| titul = www.euractiv.com
| url = https://www.euractiv.com/section/development-policy/news/environmental-impact-of-european-organised-dakar-rally-criticised/
| datum vydání = 2016-01-12
| datum přístupu = 2020-05-16
| jazyk = en-GB
}}</ref>

== Odkazy ==

=== Reference ===
<references />'''''"Tuto práci uvolňujeme k využívání pod licencí Creative Commons-BY-SA, a přejeme si, aby jako autoři byli uvedeni následující jména: Ondřej Filip, Lukáš Chvostek'''''

'''Enviromentální dopady Rallye Dakar'''