Editace stránky Obchodovatelná povolení
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Editace může být zrušena. Prosím, zkontrolujte porovnání níže, abyste se ujistili, že to chcete provést, a poté pro dokončení zrušení editace níže zobrazené změny zveřejněte.
Aktuální verze | Váš text | ||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
I když je myšlenka obchodovatelných povolení podstatně mladší než myšlenka [[ | I když je myšlenka obchodovatelných povolení podstatně mladší než myšlenka [[ekologické daně|ekologických daní]], nejedná se o žádnou novinku – tento systém navrhl v roce 1968 J. H. D. Dales<ref>(Jílková 2003)</ref>. Jejich cílem je snížení celkového znečištění na přijatelnou úroveň (politicky stanovený cíl). Obchodovatelná emisní povolení fungují v podstatě jako jiné [[ekonomické nástroje]]. U emisních povolenek však fixujeme množství emisí (je zde tedy jistota týkající se jejich dopadu na životní prostředí), nejistý je jejich ekonomický dopad na konkrétní firmy – ceny povolenek se totiž stanovují až podle nabídky a poptávky na novém trhu s emisními povoleními. U daní jsou naproti tomu dopředu známy ekonomické dopady (díky přesně stanovené výši daňové sazby), nejistá je ale výše jejich dopadu na životní prostředí. | ||
Emisní obchodování dává firmám větší prostor než daně při rozhodování o tom, jakým způsobem budou k emisím obchodovaných látek přistupovat. Znečišťovatelé mohou pružně reagovat | Emisní obchodování dává firmám větší prostor než daně při rozhodování o tom, jakým způsobem budou k emisím obchodovaných látek přistupovat. Znečišťovatelé mohou pružně reagovat | ||
Řádek 14: | Řádek 14: | ||
*[[Obchodovatelná povolení k emisím skleníkových plynů]] | *[[Obchodovatelná povolení k emisím skleníkových plynů]] | ||
*[[Obchodovatelná povolení v dopravě]] | *[[Obchodovatelná povolení v dopravě]] | ||
{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | {{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | ||
{{upravit Hanka}} | {{upravit Hanka}} | ||
[[Kategorie:Ekonomické nástroje]] | [[Kategorie:Ekonomické nástroje]] |